КУБОК EAYK-ЧЕШМЕ МАРИНА НА КОНЕЦ ГОДА ПРОХОДИЛ В ЧЕШМЕ МАРИНА 18-19 ДЕКАБРЯ

Последняя гонка года, организованная пристанью для яхт EAYK – Çeşme, проходила на пристани Чешме под названием “Кубок пристани для яхт Eayk-Çeşme на конец года”.

В гонках, которые проходили с 18 по 19 декабря, участвовали 4 вспомогательных судна и 18 лодок класса IRC. Акиф Сезер, коммодор пристани ДЕК-Чешме; "Несмотря на то, что в этом году мы смогли провести несколько гонок, мы очень рады видеть команды вместе и с энтузиазмом участвовать в гонках даже в неблагоприятных погодных условиях. Мы надеемся собраться вместе в более сложных этапах гонки в 2022 году, когда барьер декоммунизации будет полностью преодолен. Я желаю, чтобы новый год был хорошим годом для всех.” он сказал. Генеральный директор Чешме Марина Бора Эргезгин сказал: "Мы завершаем 22-й год Кубком на конец года, в котором принимают участие лодки 2021 года. С Новым годом я желаю всем любителям моря собраться вместе на пристани Чеш Деке для дальнейших гонок.  Я также выражаю нашу благодарность всем гонщикам, судейскому совету и нашей команде Марины, которые приложили все усилия, чтобы участвовать в гонках в неблагоприятных условиях. “ он заявил.

В первый день гонки из-за сильного ветра, достигающего 25 узлов, лодки встретились на стартовой линии рано и завершили гонку, насколько позволяла погода. Из-за неблагоприятных погодных условий участники, завершившие день одиночными заездами, собрались вместе, чтобы снять усталость с дня в коктейле, который проходил в Дек Марина Кеплер Марина.

ВТОРОЙ ДЕНЬ НАЧАЛСЯ С ТЕХИРА НА СУШЕ

После брифинга, который состоялся во второй день гонки в 10:00, судейская коллегия приняла решение о переносе на сушу из-за неблагоприятных погодных и морских условий. После нескольких часов ожидания, когда скорость ветра достигла 41 узла, гонка была прекращена без выхода в море. Ноября 1 дек., а гонка состоялась накануне, и команда собралась за коктейлем в Кеплер-Марин, чтобы провести церемонию награждения Кубка Ататюрка 13-14 ноября. ЭШКУА занял первое место в классе IRC-A1, МЕРСЕР-БЛЮ МАЙЛЗ в классе IRC-A2, ТРОИЦА в классе IRC-A3, БРИЗ в классе IRC-B, лодка BAY в классе поддержки.

* Гоночные фотографии были сделаны Эмре Тазегюлем.